FABIAN PIC

C’est  1 an et demi après le début de mon nouveau mode de fonctionnement  et du mondial 2018 que je me retrouve en Australie à Brigthon à 15 minutes de Melbourne pour le championnat du monde 2019. J’ai donc le  statut d’équipe de France ‘‘Free lance’’ . Afin de m’acclimater aux températures et au décalage horaire j’ai décidé d’arriver 3 semaines avant le début du championnat. Le fait d’être indépendant me permet d’avoir une très grande flexibilité sur mon choix de partenaire d’entraînement. En revanche, étant limité financièrement, j’ai fais le choix de ne pas prendre d’entraîneur sur cette régate afin de privilégier un matériel adéquate et neuf pour le championnat. Choix qui s’est avéré judicieux! Je fais un excellent début de régate en étant  dans le top 10 les premiers jours dans un vent léger à medium.  Dès que la météo a dépassé les 15 nds de vent j’ai eu un petit déficit de vitesse. D’où l’importance d’avoir fait le championnat avec mon matériel de réf...

De nouveau au  Japon sur le plan d’eau des Jeux Olympiques  pour la dernière étape du World Tour 2019. Comme tous les ans, 2019 est composé: d’un Wold Tour avec 3 étapes ap- pelées World Cups, d’un championnat d’Europe et d’un championnat du monde. Cette dernière World Cup est  la dernière régate au Japon avant les Jeux Olympiques . N’ayant qu’un seul bateau en ma possession (à cette période en route pour Melbourne),  j’y suis allé avec un bateau de location  loué au Finlandais. Le Finn étant un bateau à développement  il n’est pas aisé de naviguer avec le bateau d’une autre personne. C’est comme si Lewis Hamilton prenait une Renault la veille d’un grand prix . Je savais donc qu’il me serait difficile de ri- valiser sur cette épreuve mais  l’objectif était d’accumuler de l’expérience sur le site afin d’affiner mes connaissances et ma technique sur le plan d’eau. La façon de barrer le bateau et la lecture du vent étant totalement différentes d’une ba...

Dans ma recherche de progression et d’échanges, j’ai décidé de créer un projet d’équipage avec d’autres athlètes de voile olympique . En effet, j’ai constaté que l’on reste cantonnés dans notre discipline sportive et que  les échanges transversaux avec d’autres sportifs sont limités à de simples échanges de courtoisie . Afin de creuser le sujet j’ai décidé de monter  un équipage de 4 personnes afin d’aller faire le champion- nat du monde de J80 . Le J80 est le monotype de sport de référence. C’est-à-dire que le bateau est sportif et surtout que ce sont tous les mêmes.  Ce sont donc les compétences de l’équipage qui font la différence . L’équipage était composé de Clément Pequin qui est en sélection olympique en 49er (bateau Olympique rapide en double), Adrien Mestre qui fait de la planche à voile Olympique RSX et Mathieu Bourdais qui est un ancien coureur de 49er. Ce championnat du monde était donc un beau défi car nous ne connaissions pas bien le bateau et étions face...

Cette année, le championnat d’Europe est  une épreuve capitale pour la route vers Tokyo . En effet, ce championnat fait partie des  épreuves de sélection des pays  pour participer aux Jeux Olympiques. La France, subissant les ingérences de l’Équipe de France, n’est pas encore qualifiée pour les Jeux Olympiques. J’attaque donc cette régate avec un objectif de  premier Européen non sélectionné . Le  travail physique a été fait  suite au dernier championnat. Le travail mental également mais est plus difficile à évaluer. En effet,  il est possible de quanti- fier le travail physique avec des tests de forces, de cardio, VO 2  mais le travail mental n’est pas quantifiable  et est difficilement visible du fait de son influence sur tous les autres points: physiques, tactiques et techniques. C’est  un très bon début de régate , ce qui est très certainement un de mes points forts. Je sais commencer les régates alors que certains sont timide...